MODELLO 1015
Motori a 6 e 8 cilindri disposti a V raffreddati ad acqua. Motori nelle versioni turbo oppure turbo intercooler. Cilindrata per cadauna unità cilindro: 1985 cm3. Sistema di iniezione meccanico, oppure elettro-meccanico ad alta pressione (opzionale). Robusta incastellatura motore irrigidita e componenti ottimizzati dal punto di vista acustico. Prese di forza multiple opzionali, azionate da ingranaggi, comando senza cinghie della soffiante. Dimensioni particolarmente compatte. Motore più robusto e prestazioni ulteriormente migliorate, con un maggiore rendimento.